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車訊新車快照正文

電控避震! 小個女車手的Pivot Mach 4 SL

2019-06-04 13:08:35來源:自行車之家責任編輯:BIKEHOME 點擊量:
 
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新賽季的來臨也意味著新器材的出現,不同的車隊帶來了不少令人耳目一新的新戰車,接下來將為車友們介紹其中最具代表性的XC賽場新武器,一起來看看美國女車手克洛伊·伍德拉夫(Chloe Woodruff)的PivotMach 4 SL山地車吧!

▲克洛伊身高只有157cm,小號車架和精密的后避震系統,使得前三角位置僅能勉強塞進一個水壺

美國女車手克洛伊·伍德拉夫(Chloe Woodruff)在XC山地世界杯捷克麥斯托站短道賽上的意外獲勝使得她圈粉無數,助她登上領獎臺的是這臺首次亮相的PivotMach 4 SL軟尾戰車。值得注意的是,這也是FOX電控避震系統在賽場上的首場勝利,短道賽車手往往會使用硬尾車上場,不少車手會打高前叉氣壓甚至直接鎖死的,但勝利卻來自于一輛全避震山地車。

她使用了負角度把立和平把來降低握把高度,使得戰車設定可以更接近硬尾山地車。

廠家盡可能地減少Mach 4 SL車架的頭管高度,并在碗組上面做足功夫,力求小碼車架也能輕松駕馭29輪徑。

▲扎實的固定裝置固定著帶有五盞LED指示燈的電控避震控制器

Fox Live Valve系統實現了電子避震控制,它通過一對傳感器以每秒1000次的頻率檢測車架運動動態,而打開和關閉壓縮阻尼閥門只需3毫秒,快到覺察不到。電池至少能支持一周的騎行,若在騎行中電量耗盡,可以直接打開阻尼,讓避震器能夠運行到騎行結束。實際的前叉和避震的控制算法由Pivot設置,而Fox Live Valve只控制低速壓縮阻尼。

▲傳統的線控旋鈕位置變成了電信號輸入位置,電子智能化的觸角已經延伸到避震這一重要部件

▲山地世界杯是測試產品的最佳陣地,前叉加速度傳感器

▲位于后下叉的旋轉加速度傳感器

▲fox電控氣壓閥

▲禧瑪諾XTR傳動套件

舊款的XTR曲柄搭配一塊國內少見的狼牙盤片和禧瑪諾穩鏈器。

▲FOX升降座管,目測125毫米行程

▲禧瑪諾線控指撥

▲新款的XTR夾器顏值頗高


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