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車訊熱點新聞正文

不可能全更新原創文章呀,我這國家一些原創文章呀

2019-06-11 13:58:04來源:自行車之家責任編輯:BIKEHOME 點擊量:
 
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時代在飛速發展,社會在不斷進步。尤其是改革開放以后,我們的祖國越來越繁榮富強,人民的生活水平真的是芝麻開花節節高啊,現在無論是衣食住行,還是生活質量,都有了大幅度的提升。比如說現在的家庭用汽車,普及率相當地高,不僅城里有,甚至一家兩三輛,就是在農村,也有不少人家用上了汽車,出門非常方便??墒?,如果是在七八十年代,家里能有一輛永久牌自行車,已經就是非常風光高檔的奢侈品了。

七八十年代時,特別是農村里,非常貧窮,連正常的溫飽問題都解決不了,不要說能買得起自行車了。如果有事情需要去縣城的話,每天只有一班長途汽車,而且因天氣、路況、車況等種種原因而停開,所以100多華里就至少要步行一半以上才能有車坐,真的,那時候做夢都想擁有一輛自行車!當時自行車的品牌,主要是永久、鳳凰、飛鴿等,而永久是最好最受歡迎,也是牌子最硬檔次最高的,可是,至少需要200多塊錢哩。那時,筆者的工資是每月24元,在同類人當中還算高的,一年才288元,只有一分錢都不用,才能夠買一輛永久自行車的,所以,只好經過多年積攢才能買得起的。

改革開放經歷了40年,我國的綜合國力和人民生活水平發生了翻天覆地的變化,而比較明顯的變化是交通異常的便利,不要說自行車了,電動車,小汽車早已普及到尋常百姓家。而長途汽車、高鐵火車,甚至飛機,都成了人們出行的便捷工具了。而現在的月工資大概在6000元左右,一年就是7萬多元,如果不用的話,雖然還不夠買一輛汽車的,但是也差不多了,還有就是畢竟是要買汽車,而不是買相差巨大的自行車哦。不管怎么說,就購買交通工具而言,80年代的一輛永久自行車大概就要相當于現在的一輛普通的小汽車了。

這還不是問題的關鍵,關鍵在于80年代時,即便你有錢,也不一定能買到永久牌自行車的,因為當時物資緊張,產量有限,根本供不應求,要想買自行車,首先必須還要有相應的購物票才行。各種各樣的“票”,是計劃經濟模式下產生的特有事物,人們想要買東西,特別是生活緊俏物品都要票,比如糧票、油票、糖票等等,光有錢不行,沒有票買不到。要買自行車,必須等單位里發購買票,而總的情況是僧多粥少,根本就排不上隊,即使有能力想買也是白搭。所以,在那個物資供給嚴重不足的時代,多數人也只能望車興嘆了。

通過一輛自行車的回憶,讓我們看到了國家和社會的巨大變化和進步?,F在常聽到人說,“現在的錢不值錢了”,其實如果能夠冷靜地和80年代相比較一下,就會立馬明白的。如今的物資供給極大地豐富,完全能夠滿足人民的各種需求,再也沒有以前那樣“憑票供應”的糾結了。況且,那時的一年工資只能買一輛自行車,而現在的工資卻可以買到一部汽車,這是多么大的差距??!大家以為如何呢?


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